帆船者常常有的一个误解
当帆船者推出船只，立即面对的问题之一是如何应对船上发生的各种情况——从船体不正常运转到更严重的问题，比如失去锚位，在暴风雨中暴露在海上。
不过，有时候最大的威胁并不来自哪些可见的问题，而是由误解和错综复杂的担忧构成的。而最容易影响船员安全和信心的误解之一就是“尽千帆皆不是”。
尽千帆皆不是
“尽千帆皆不是”这句话的基本含义是：如果帆的缆绳被搘到或捆在附近的任何物体上，该帆就不起作用了。但这是一种误解，因为尽管已经拉紧的帆可能会阻碍风力的传递，使帆船移动速度减慢，但它仍然可用于船只的操作。
如果帆的缆绳从舵轮的方向开始，绕到压在船舱屋顶上的帆桁结束，就可以称之为“全帆”。这是一种最佳船帆状态，能够在空气动力学和流体力学的角度获得最大的功效。
此外，当舵手轮船时，也可能会有一些小的变化，有时会出现推动帆的风来自一个方向或另一个方向。但是在不良天气或紧急情况下，例如突然的风暴，船员需要做的最重要的事情是在船上花时间，学习如何熟练地操控船的方向和速度，而不是担心某个偏移角度的帆可能意味着整个船的崩溃。
结论
所以，对于那些正在开始学习操纵帆船的人来说，尽管需要认真检查船只各个方面的安全问题和其他相关的因素，但其实他们不必担心“尽千帆皆不是”的问题，因为只要理解了每种帆的细节和本质，他们就能在大多数情况下依然保持安全和控制力。
